Faro Auxiliar ZDWL4
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Faro Auxiliar ZDWL4

Faro Auxiliar ZDWL4 4 Led laser Ámbar de100W , Faro de Conducción Todoterreno, Moto

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Faro Auxiliar ZDWL4 led laser  Lupa Ámbar . ideal para tener un cambio en tu camino

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📽️ Videos de instalación y funcionamiento

Aprendé a instalar tu Faro Auxiliar ZDWL4 led  esta guía visual.
Te mostramos cómo conectarla, 
Ideal para vehículos off-road, con montaje firme y diseño resistente.

Faro Auxiliar ZDWL4 Proyector láser LED de 4 pulgadas-11000LM, Flash estroboscópico/de adelantamiento + DRL ámbar, IP68, E-Mark

Faro Auxiliar ZDWL4 definitiva para todoterreno, 4×4, Jeep, camión, camioneta, motocicleta y coche

Descripción de productos Faro Auxiliar ZDWL4
 
Tamaño/tipo de lente
Sistema de lentes de proyector Bi LED de 4 pulgadas
Fuente de luz
4 chips LED CSP
Salida Lumen
11.000 LM
Distancia del haz (1 Lux)
460 metros
Consumo eléctrico
100W
Corriente
~ 7.8A por bombilla @ 12V
Rango de voltaje
DC 9-36V
Clasificación impermeable
IP68 (con válvula de drenaje)
Material de la carcasa
Aleación de aluminio fundido
Incluido
2 foco ZDWL4, 1 controlador, 1 arnés de control de 3m 1 a 2, hardware de montaje

Faro Auxiliar ZDWL4

Luz estroboscópica izquierda y derecha/parpadeo durante el adelantamiento: una señal de seguridad dinámica Luz de circulación diurna ámbar (DRL): elegante y muy visible 4 chips LED CSP de alto rendimiento

Con tecnología de lente de Proyector láser 460 metros de alcance efectivo a 1 Lux-ver mucho más allá de las luces LED ordinarias Certificaciones (CE, RoHS, FCC, E-mark) que facilitan la venta en Europa, América del Norte, Australia y más allá.

Faro Auxiliar ZDWL4 3000K (amarillo/ámbar)

Amarillo oscuro para niebla, lluvia, nieve, polvo Reduce la retrodispersión, corta la humedad y reduce la fatiga ocular. Excelente para luces todoterreno y antiniebla.

Faro Auxiliar ZDWL4

6000K (blanco puro)

Conducción nocturna en carreteras abiertas, senderos todoterreno. Máximo brillo percibido, mejora el contraste de objetos oscuros contra el asfalto. Da un aspecto moderno y de alta gama.

Faro Auxiliar ZDWL4

Brillo 11.000 LM y 7.000 Lux
11.000 lúmenes brutos por bombilla, con una iluminación real de 7.000 Lux en el centro del haz. ¿Qué significa eso para el usuario final? Visibilidad clara de obstáculos, señales de tráfico y animales lejanos.
 
Reduce la fatiga ocular durante los viajes largos de noche. Conducción segura a alta velocidad en carreteras sin iluminación. Para los entusiastas del todoterreno y del 4×4, esto significa detectar ese árbol caído o un surco profundo a 460 metros por delante.
 

Faro Auxiliar ZDWL4.  4 lupas

Para los conductores de camiones y camionetas, significa ver el hombro y las curvas de la carretera claramente en lluvia intensa o niebla. Lente de Proyector láser + chips CSP-Control de haz superior Utilizamos LED Chip-Scale Package (CSP), 

 La última tecnología de troqueles que empaqueta más luz en una superficie más pequeña, lo que resulta en menos calor y una mayor eficiencia. Luego, la luz pasa a través de cuatro lentes de proyector de precisión, que dan forma al haz en un patrón de punto perfecto con un corte nítido. Sin deslumbrar al tráfico que se aproxima cuando se usa correctamente.

Faro Auxiliar ZDWL4 . 4 lupas

 
Flash estroboscópico/adelantamiento + ámbar DRL
Estroboscópico/intermitente izquierdo y derecho mientras se adelantan. Usando el controlador incluido, el conductor puede activar una luz estroboscópica rápida en el lado izquierdo o derecho. Perfecto para la señalización al adelantar en carreteras estrechas o con mal tiempo.
 
-Llama la atención al instante, reduciendo el riesgo de accidentes de deslizamiento lateral. Para convoyes todoterreno, también sirve como señal de advertencia o intermitente. Luz de circulación diurna ámbar (DRL) El ámbar DRL funciona siempre que el vehículo está encendido (o se puede cablear por separado).

Faro Auxiliar ZDWL4. 4 lupas

Ventilación de ecualización de presión e impermeable IP68

Ventilación de ecualización de presión (válvula de respiración). A medida que la lámpara se calienta y se enfría, la presión interna cambia. Sin ventilación, la humedad puede ser absorbida a través de pequeños huecos.
 
-Nuestra ventilación permite que la presión se iguale mientras mantiene el agua fuera. Aún mejor, la ventilación se puede abrir manualmente para drenar cualquier vapor de agua acumulado (por ejemplo, después de un lavado a presión extrema o un cruce en aguas profundas).
 
-Luego simplemente ciérrela: la lámpara se sella de nuevo.

Faro Auxiliar ZDWL4 . 4 lupas

Notas de instalación y uso: lo suficientemente simple para bricolaje

Si bien incluimos un diagrama de cableado básico, aquí está el flujo de trabajo (para tranquilizar a sus clientes): Monta las lámparas usando los soportes suministrados.
 
-Ajuste ángulo. Conecte los cables rojo/negro a la batería o caja de fusibles (DC V 9-36). Conecte el cable de control amarillo al botón del controlador incluido (montaje dentro de la cabina).
-Presione el botón para cambiar los modos: Modo 1: ámbar DRL solamente 
 
-Modo 2: foco + ámbar DRL sólido Modo 3: luz estroboscópica izquierda (adelantamiento) Modo 4: estroboscópico derecho (Mantenga pulsado para apagar todo) La ventilación de ecualización de presión: tras la primera instalación,
Si ve condensación después de una lluvia, simplemente abra la ventilación con un destornillador de cabeza plana durante unos minutos y luego ciérrela. Permanecerá claro para siempre.

Faro Auxiliar ZDWL4 .  4 lupas

Guía de aplicación de qué vehículos y casos de uso

Esta luz no es una Pony de un solo truco.

-Sirve a una amplia gama de vehículos: Todoterreno/4×4 / Jeep Wrangler / Land Cruiser / Defender-Montaje en un pilar, parachoques o portaequipajes.

-Úselo como foco para rutas nocturnas o como luces altas auxiliares. La versión de 3000K es ideal para carreras de desierto polvorientas. Camionetas (Ford F‑ 150, RAM, Toyota Hilux, etc.)

Faro Auxiliar ZDWL4 .  4 lupas

Instalar en la rejilla o debajo del parachoques. El DRL ámbar añade seguridad durante la conducción diurna en carretera.
Motocicletas (cruisers, Adventure, dual-Sport, Touring)
 
-El tamaño compacto de 4 ″ se adapta al manillar o a los protectores del motor.
-La función flash de adelantamiento es un salvavidas en carreteras de dos carriles. Automóviles (sedanes/hatchbacks con poca distancia al suelo):
 
-utilícelo como reemplazo de luz antiniebla o luces auxiliares en las curvas (consulte las regulaciones locales de E-mark).
 
-Camiones comerciales y vehículos agrícolas: agregue a los espejos laterales o traseros para luces de trabajo todoterreno. Perfecto para: incursiones de rally, aterrizaje, agricultura, sitios de construcción, quitanieves, vehículos de Respuesta de Emergencia (ambulancia/bomberos voluntarios) y luces de muelle marino (IP68 funciona incluso para luces de remolque de barcos).

 recomendado para combinar con wildtools

para un armado prolijo y profesional:

  • arnés eléctrico premium mallado con relé y fusible

  • panel switch para controlar accesorios

  • soportes reforzados off road

?’ PREGUNTAS FRECUENTES

¿Sirve como luz antiniebla?
Sí, la luz ámbar lateral mejora la visibilidad en condiciones adversas. Además de estética, cumple función real de seguridad.

¿Incluye ficha para conexión rápida?
Sí. Cada unidad viene con su conector plug & play y manual digital.

¿Se puede usar en motos?
Totalmente. Su tamaño reducido y bajo consumo lo hacen ideal para motos trail, cross, enduro, etc.

¿Puede montarse en portaequipajes o techos?
Sí. Puede fijarse en barras, defensas, estructuras o cascos según el soporte usado.

¿Incluye garantía?
Sí. Garantía por fallas de fábrica y asesoramiento técnico directo de WILDTOOLS.

 VIDEOS EN ACCIÓN

Mirá cómo funciona en ruta y campo:
 [Video: Activación blanca + ámbar]
 [Video: Niebla y visibilidad lateral]
 [Video: Montaje en UTV y moto]

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 REDES OFICIALES

Peso 1,5 g
Dimensiones 20 × 20 × 10 cm

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